2019年 中国高速鉄道3,927kmの旅 4日目 ～vol.1 西安から重慶まで高速鉄道で5時間超の旅～

地下鉄で西安北駅へ

4日目（3月6日（水））です。
この日は6:00に起床し、7:00にホテルをチェックアウトしました。
西安北駅までは、最寄りの鐘楼駅から地下鉄2号線で移動しました。

7:45頃に西安北駅に到着しました。
前日に不具合を解消したので、乘车码（と微信支付）が正常に使えました。

2019年 中国高速鉄道3,927kmの旅 3日目 ～vol.4 夜の大雁塔周辺を観光する～

大雁塔駅へ

西安駅に戻った後、大雁塔駅へ向かいました。
日中と同様に五路口駅までは自転車で移動し、そこから大雁塔駅まで地下鉄4号線での移動です。

2019年 中国高速鉄道3,927kmの旅 3日目 ～vol.3 世界遺産・兵馬俑へ行く～

午後の観光は兵馬俑

午前の陝西歴史博物館の見学が長引いてしまいましたが、午後はいよいよ兵馬俑（秦始皇帝陵博物院）へ行きます。
秦始皇帝陵は「秦始皇陵及び兵馬俑坑」として1987年に世界遺産登録されており、西安一の観光名所です。
ここに行かなければ「何しに西安まで行ったの？」と言われそうなくらい外せないスポットです。

www.bmy.com.cn

2019年 中国高速鉄道3,927kmの旅 3日目 ～vol.2 陝西歴史博物館へ行く（後編）～

陝西歴史博物館は中国史の宝庫

思った以上に展示内容が充実していて、長時間の滞在となりました。
前編では古代から漢の時代までの見学内容について書きましたが、後編では隋唐以降の見学内容を書いていきます。

2019年 中国高速鉄道3,927kmの旅 3日目 ～vol.1 陝西歴史博物館へ行く（前編）～

3日目の朝

3月5日（火）、今回の旅行の3日目です。
西安では2日目を迎えました。
旅行が楽しくて、日本から遠く離れた西安の地でひとりぼっちなのに、ホームシックになる兆しがありません。

中国での朝は、CCTVの朝のニュース（ 朝闻天下 ）を楽しみにしています。
5:45に起きて、この日もニュースを見ながら出発の準備をしました。

午前中は陝西歴史博物館へ

午前中は大雁塔近くにある陝西歴史博物館（ 陕西历史博物馆 ）に行きました。
鐘楼からは、地下鉄2号線で南へ4駅の 小寨 Xiǎozhài 駅が最寄り駅になります。

www.sxhm.com 

2019年 中国高速鉄道3,927kmの旅 2日目 ～vol.4 西安・鐘楼周辺を観光する～

宿泊したホテルについて

宿泊日：2019年3月4日（月）～6日（水）　※2泊3日
ホテル名：康铂酒店 西安钟鼓楼店（英文名：Campanile Xian Bell Tower）
部屋の種類：ビジネスルーム（窓あり）
食事：なし
料金：7,243円（2泊合計）
購入方法：Trip.comで予約（2019年1月9日）

外資（フランス系？）のホテルで、昨年（2018年）に開業したばかりの新しいホテルでした。
ホテルの中は新築の匂いが残っていて、気分良く過ごすことができました。

2019年 中国高速鉄道3,927kmの旅 2日目 ～vol.3 悠久の都・西安へ～

路線バスを乗り継ぎ、何とか洛陽龍門駅に辿り着く

さて、日本のスマホは既に電池切れ、中国のスマホは残り5％くらいになったので、できるだけ早く洛陽龍門駅に戻らないといけません。
行きの観光バスは見当たらず、路線バスも洛陽龍門駅行きのバスは来なさそうなので、とりあえず龍門大道（ 龙门大道 ）を北へ行くバスに乗ることにしました。
6つ先のバス停がある通衢路まで行って、別のバスに乗り換える作戦です。